Naprawa szyb lotniczych

Naprawa i polerowanie szyb lotniczych

Szyby w samolotach, śmigłowcach oraz pojazdach lotniskowych muszą sprostać wyjątkowo wymagającym warunkom: dużym prędkościom, zmianom ciśnienia, promieniowaniu UV i ekstremalnym temperaturom. Z czasem jednak na ich powierzchni mogą pojawiać się mikrorysy, matowienia i przebarwienia, które wpływają na widoczność oraz bezpieczeństwo lotu.

W Glarex specjalizujemy się w renowacji i polerowaniu szyb lotniczych, przywracając im pełną przejrzystość optyczną oraz zachowując wszystkie parametry bezpieczeństwa wymagane w branży lotniczej.

Dzięki nowoczesnej technologii jesteśmy w stanie skutecznie usuwać:

• mikrorysy i matowe ślady eksploatacyjne,
• zarysowania powstałe podczas czyszczenia lub kontaktu z drobinami piasku,
• uszkodzenia mechaniczne od narzędzi serwisowych,
• powierzchniowe utlenienia i utratę połysku,
• deformacje optyczne w akrylu lub poliwęglanie.

Dla kogo realizujemy usługi

• Linie lotnicze i operatorzy floty lotniczej – bieżące utrzymanie szyb kabinowych i pasażerskich.
• Serwisy techniczne (MRO) – renowacja szyb przed przeglądami i inspekcjami.
• Producenci i leasingodawcy – przygotowanie maszyn do sprzedaży lub zwrotu z leasingu.
• Lotniska i służby techniczne – naprawa szyb w pojazdach obsługi naziemnej i hangarach.

Każde zlecenie realizujemy z zachowaniem pełnych procedur bezpieczeństwa i zgodności z wymogami branży lotniczej. Pracujemy wyłącznie z certyfikowanymi materiałami i w oparciu o udokumentowane procedury techniczne, eliminując ryzyko pogorszenia struktury lub parametrów optycznych szyb.

Jak przebiega proces naprawy szyb lotniczych

1. Inspekcja i przygotowanie

• Ocena rodzaju szkła lub tworzywa (szkło, akryl, poliwęglan).
• Oczyszczenie i odtłuszczenie powierzchni.
• Zabezpieczenie krawędzi i przylegających elementów konstrukcji.

2. Matowanie kontrolowane

• Zastosowanie systemu ściernego Mirka Abralon / Abranet o precyzyjnie dobranej gradacji.
• Stopniowe wyrównywanie powierzchni bez ingerencji w strukturę materiału.

3. Polerowanie optyczne

• Polerowanie na mokro z wykorzystaniem tlenku ceru lub past optycznych klasy lotniczej.
• Użycie maszyn o kontrolowanej temperaturze pracy, zapobiegającej przegrzaniu powierzchni.
• Przywrócenie pełnej przejrzystości i efektu fabrycznego.

4. Kontrola jakości

• Weryfikacja efektu w świetle naturalnym i sztucznym.
• Pomiar przepuszczalności światła i test deformacji optycznych.
• Sporządzenie raportu końcowego po zakończeniu prac.

Dlaczego warto wybrać naprawę zamiast wymiany

• Oszczędność – koszt polerowania jest znacznie niższy od wymiany szyby lotniczej.
• Bezpieczeństwo – wszystkie prace prowadzone są zgodnie z procedurami i normami technicznymi branży lotniczej.
• Precyzja – zachowanie właściwości optycznych i strukturalnych szyb.
• Ekologia – brak konieczności utylizacji zużytych elementów.
• Efekt fabryczny – przywrócenie oryginalnej przejrzystości i odporności powierzchni.

Technologia Glarex w branży lotniczej

Nasze systemy polerskie umożliwiają skuteczną naprawę szyb:

• kabin pilotów i pasażerów,
• osłon technicznych i wizjerów,
• szyb w hangarach i pojazdach lotniskowych,
• powierzchni akrylowych i poliwęglanowych stosowanych w lotnictwie lekkim.

Cały proces odbywa się z zachowaniem pełnego nadzoru bezpieczeństwa, zarówno w zakresie BHP, jak i ochrony integralności strukturalnej szyb.

Jeśli Twoje szyby lotnicze wymagają renowacji lub utraciły przejrzystość, nie musisz ich wymieniać.

Glarex zapewni bezpieczną i precyzyjną naprawę zgodną z wymogami technicznymi branży lotniczej.